Pertek köprüsünün acilen yapılması gerektiğini dile getiren Erol; "1964 yılında bu nehrin üzerinden bir geçiş vardı, bir köprü vardı. Ama Keban Barajı'nın su tutmasıyla birlikte köprü suyun altında kaldı ve burada feribotlarla ulaşım sağlanmaya başlandı. Özellikle Tunceli - Pertek yolu yapılmadan önce buradaki feribotlar ihtiyaca cevap verebiliyordu. Ama Tunceli - Pertek yolu yapıldıktan sonra ve Karadeniz bağlantısı bu bölgeye yöneldikten sonra artık bu feribotlar günlük taleplere cevap veremez hale geldi.''dedi.

''PERTEK KÖPRÜSÜNE ACİL İHTİYACIMIZ VAR''
Gürsel Erol, Pertek Belediye Başkanı Ruhan Alan ve partililerle birlikte yaptığı açıklamada; ''Burada günlük 3 bin araç geçişi oluyor. Özellikle yaz aylarında kilometrelerce kuyruk oluşuyor feribota binme için. Saatlerce beklemeler oluyor. İnanılmaz şekilde mağduriyetler oluyor. Şu anda Ekim ayındayız. Buna rağmen inanılmaz bir yoğunluk var. Pertek yolunun yapılması doğru bir projeydi. Tunceli - Pertek, Pertek - Elazığ yolunun yapılması doğru bir projeydi. Bu yol Güney'den Kuzey'e bağlantı yolu olarak planlanmıştı. Bu yolun ikinci ayağının Pertek köprüsünün yapılması ihtiyacı son derece acil bir hale geldi. Güney - Kuzey aksının bağlanmasından kaynaklı Pertek köprüsüne acil ihtiyacımız var. Bu acil ihtiyacımızı TBMM'de gündeme getireceğiz. Bütçe görüşmelerinde Pertek köprüsünün Tunceli ve Elazığ ekonomisine katacağı değerleri gündeme getirerek, köprünün biran önce yapılmasını talep edeceğiz. Bu köprü Elazığ ve Tunceli illerimiz için hem de Pertek ilçemiz için çok önemli. Yani Pertek stratejik ve lojistik olarak Elazığ'la Tunceli arasında bir geçiş noktası. Her iki ilimizi yansıtan bir ilçemiz. Burası bir turizm bölgesi olabilir, gelişebilir." diye konuştu.