PAZAR YERLERİ CEPLERİ YAKACAK
CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat, TIR ve kamyoncu esnafının yaşadığı sorunları, artan
nakliye maliyetlerine ve bunun çarşıya, pazara, gıda fiyatlarına nasıl yansıdığını rakamlarla
açıkladı. Polat şunları kaydetti: “Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ‘yüksek fiyatları
boykot edin’ çağrısında bulundu. Bu yüksek fiyatların sorumlusu vatandaş hatta esnaf değil
ki…Geçmiş yıllarda raflarda fiyat denetimi bile yapıldı, işe yaramadı. Stokçu denilerek
insanlar neredeyse terörist ilan edildi işe yaramadı. Ama bir türlü gerçek sorunu itiraf
edemiyorlar. Yanlış ekonomi politikaları, yandaş müteahhitlere akıtılan paraların maliyetinin
sorumlusu vatandaş değil iktidarın kendisidir. Köprü ve otoyollara, benzine gelen her kuruş
zam çarşı pazarı yangın yerine çeviriyor. Nakliye güzergahı boyunca gıda ürünü taşıyan 5.
sınıf TIR; yap-işlet-devret kapsamında ücretli otoyolları kullanmak zorunda bırakılmaktadır.
Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden Osmangazi Köprüsü kullanarak İstanbul-İzmir Otoyolu
üzerinden varış noktasına ulaşan TIR’ın otoyol ve köprü ücret maliyeti 2022 yılında toplam 5
bin 88 lira ödüyordu. Aynı güzergah için aynı TIR 2025 ocak ayı itibariyle 16 bin 965 lira
ödüyor. Artış oranı yüzde 233. Buyurun siz hesaplayın. Pompa fiyatları şehirlere göre
değişiyor, hesabı neresinden yaparsanız yapın, en yüksek veya en düşük fiyatları da
kıyaslasanız ortalama çıkan maliyetin altından kalkmak mümkün değil.

Sadece yol masrafları ile değil bir de bu araçların bakım ve mtv masraflarında yaşanan artışta
2 yılda yüzde 268-417 arasında.

Nakliye de yaşanan bu artışlar İstanbul halinde de etkisini gösteriyor. 2022 yılı Ocak ve 2025
yıllarındaki hal fiyatlarının en düşük oranları da