-EDNAN ARSLAN PLAN BÜTÇE KOMİSYONU’NDA KONUŞTU:
-“OY BİRLİĞİYLE YAPILAN KANUN DEĞİŞTİRİLDİ DEVLETİN KASASINA
GİRECEK PARA ŞİRKETİN CEBİNDE KALDI”
-LİSANS BEDELİ ÖDEYEMEZ DENİLEN KURULUŞLAR, BİNLERCE ARACIN
ELEKTRİK FATURASINI ÖDEYECEK
CHP’li Ednan Arslan, Ticaret Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçesi ile ilgili TBMM Plan ve
Bütçe Komisyonu’nda bir konuşma yaptı. Elektronik Ticaret Kanununda 2 yıl önce oy
birliğiyle yapılan düzenlemenin, geçen yeniden değiştirildiğini anlatan Arslan, “Halef selef iki
bakanın, biri Komisyon Başkanımız Mehmet Muş, diğeri görevdeki bakanın bakanlık yapma
tarz ve yöntemleriyle ilgili bir iki şey söylemek istiyorum. Mehmet Muş e ticaret ile ilgili
düzenlemeyi getirdi, neden çıkması gerektiğini, çok güzel bir şekilde o zaman izah etti,
getirmiş oldukları metnin arkasında durdu o dönem oy birliğiyle yasalaştı. Ama Sayın Bakan,
iki yıl önce halef selef olduğu Bakanın getirmiş olduğu yasayla ilgili değişikliklerle ilgili
kendisi bilgi vermeyi değil, bürokratlarını Komisyona göndermeyi uygun gördü. Bir
değişiklik gerekiyorsa bunun bizzat sizin tarafınızdan gelip ifade ediliyor olması çok kıymetli
olurdu. Zannediyorum, arkanızdaki bürokrat grubu da o dönemde Sayın Mehmet Muş'la
çalışan bürokratlardı” dedi.
27-28 MİLYAR LİRA DEVLETİN KASASINA GİRECEKTİ
Yeni düzenleme ile lisans bedellerinin ciddi şekilde düşürüldüğüne dikkat çeken
Arslan, “2025 Mart’ta 4 kat ihracat, 4 kat teşvik vergisi düşecek net işlem hacminden. Niye?
Çünkü siz bu eşik bedelleri değiştirmeden, matematik oyunuyla, kanun yoluyla hile
yapıyorsunuz ve bu devletin kasasına girmesi gereken çok önemli bir miktar paranın bu
devletin kasasına girmesini engellediniz. Hazine ve Maliye Bakanlığının herhangi bir etki ve
analiz raporu da yoktu. Ya, insan bir sorar, yani ‘Biz böyle bir düzenleme yapıyoruz. Bir
bakın, nasıl bir mali kayıp yaratacak.’ diye sormanız gerekirdi. 2025 için 3 katı ihracatın ve
teşvikin. 2026'dan sonra da 2 kata düşecek. Peki, 2026 normaliyse niye üçer kat, niye dörder
kat şimdiden düşüyoruz? Biz dedik ki: ‘Şurada iki ay kaldı, üç ay kaldı, bekleyelim; bakalım,
bu lisans bedeli oluşuyor mu oluşmuyor mu, görelim. Eğer gerçekten zarar veriyorsa da bunu
düzeltelim.’ Sayın Bakanım, o gün Komisyona gelen bürokratlarınızdan birisi şunu söyledi:
‘27-28 milyar bir lisans bedeli oluşacak eğer bu mevcut yasa devam ederse. Ama eğer bu
düzelirse, bu miktar 1-1,5 milyar liraya düşecek.’ Ya, siz kimin parasını kimden
kıskanıyorsunuz? Yani, ne yapıyorsunuz anlamıyoruz. Yani, bu para, milletin kasasına
girecek bir para bir şirketin cebinde kalıyor” diye konuştu. Arslan, şöyle devam etti:
ŞİRKETLERİN ÖDEME GÜCÜ OLDUĞU ORTAYA ÇIKTI
“Yasaya yüzde 20 baraj konmuş. Niye konmuş bu? Bir şirket tekel olup da bu piyasayı
tamamen ele geçirmesin. Çünkü dünya da örnekleri var, işte Amazon gibi şirketler ele
geçiriyor. Bizim ülkemizde ele geçirilmesin diye bir kural konmuş, onu da 23'e esnettiniz.
Demek ki bir şirket var, kollanması gereken bir şirket var ve burada da 3 puanlık bir
iyileştirme yapma ihtiyacı hissettiniz. O zaman Bakan Yardımcısı burada kendisi ‘bunlar
bunu ödeyemez.’ Oradaki arkadaşlar ‘Ya, bu lisans ücretleri ödenemez.’ dediler. Türkiye
Cumhuriyeti’ni ‘Bunlar bu platformdan çekilirler, işte sorun, sıkıntı olur.’ diye küçük
düşürmenin de bir mantığı yoktu. Şimdi bakıyoruz, işte neymiş? TOGG alana 30 bin lira
indirim, Trendyolun sayfasında, elektrik indirimi, bir yıl boyunca. Yani şu ana kadar 20 bin
TOGG satılmış, yıl sonu 25 bin. Yılda 25 bin satılırsa, bu şirket TOGG alanlar için 750
milyon lira verebiliyomuş. Bu şirket, 750 milyonu verebiliyorsa, belki, inşallah 50 bin olur,
inşallah 100 bin olur, inşallah 1 milyon olur bu TOGG'un satışı; ben övünürüm, mutlu da
olurum. O zaman bu elektrik firmalarına ödeyecekleri paralar nereye geliyor biliyor musunuz,
hiç bunun hesabını yapılmış mı? Demek ki bu adamların bu paraları ödeyecek gücü kudreti
varmış ve demek ki bizim yaptığımız yasa yanlışmış.”
