Deutsche Welle Türkçe'nin haberine göre; haberine göre Volkswagen ile devam eden müzakereleri yürüten Arda Ermut, Türkiye’nin avantajlı olduğu noktalara dikkat çekerek, fabrikanın sadece yatırım olarak değil sembolik olarak da taşıdığı önemi vurguladı. Alman şirketlerinin yatırım kararlarının artık eskisi kadar siyasi ilişkilerden etkilenmediğini belirten Ermut, geçen aylarda iyileşme yönünde çok açık işaretler görüldüğünü kaydetti.

Yılda yaklaşık 67 bin araçlık satışı olan VW’nin Türkiye’de en çok tercih edilen markalardan biri olduğunu, buna ek olarak VW bünyesinde üretilen Skoda’nın yılda 21 bin araç sattığını belirten Ermut, rakip markalar Renault, Fiat, Ford, Toyota ve Hyundai’ye gönderme yaparak, VW’nin Türkiye’de en çok satan altı marka arasında Türkiye’de üretimi olmayan tek şirket olduğuna dikkat çekti.

100 milyon Euro’luk teşvik iddiası

FAZ Gazetesi, Volkswagen’in ayrıca Ford ile bir işbirliği olacağı hakkında marka CEO’su Herbert Diess’dan geçtiğimiz günlerde ciddi açıklamaları olduğunu da belirtti. Bu ortaklıkla birlikte Ford ve VW hafif ticari araçlarla sürücüsüz araçlar başlığı altında yeni ürünler üreteceği her iki üretici tarafından konuşuluyor. Ford’un ticari ve hafif ticari araç üretimi konusunda Avrupa’nın merkezi konumundaki Gölcük fabrikası bu ortaklık olursa VW’nin ticari araçlarını da üreteceğe benziyor. Bu konu hakkında da belirli bilgiler aktaran gazete, Türk hükümetinin yaklaşık 100 milyon Euro’luk teşvik planının da görüşmelerde ele alındığını bildirdi.

FAZ’a konuşan Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı, rakip Bulgaristan’ın adını vermeden Türkiye’nin üretim açısından sunduğu avantajlara da işaret ederek, Türkiye’nin nitelikli iş gücü, üretim maliyetleri, 80 milyon nüfuslu büyük bir pazar oluşu ve coğrafi konumu nedeniyle ihracat üssü olma niteliğini öne çıkardı. Volkswagen’ın tercihini Türkiye’den yana yapacağı konusunda iyimser olduğunu belirten Ermut, “Burada daha en az iki ya da üç uluslararası üreticiye daha yerimiz var” diye konuştu.