CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, akaryakıt sektöründe adil
rekabeti sağlamak ve kayıt dışı ekonomiyle mücadeleyi güçlendirmek amacıyla uygulanacak
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) ilişkin, vatandaşların bazı endişeleri Meclis gündemine
taşıdı.
Ülkemizdeki ticari araçların akaryakıt alışverişinin daha güvenli bir sistemle yönetilmesi için
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın hayata geçirdiği UTTS için, 31 Ocak’taki son başvuru
tarihine sayılı günler kaldı. UTTS Uygulama Genel Tebliği kapsamındaki mükelleflerin
akaryakıt alımlarının kaydedilmesi ve vergi düzenlemelerinin yerine getirilmesi amacıyla
zorunlu kılınan bu uygulamaya ilişkin bazı iddialar Meclis’e taşındı.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir
Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle hazırladığı önergesinde, “Farklı istasyonlar tarafından
kullanılan ve mevcut araçlarda takılı durumda, ancak farklı markalardaki taşıt tanıma
sistemleri bulunmasına karşın yeni bir sisteme neden ihtiyaç duyulmuştur? Farklı
markalardaki taşıt tanıma sistemlerinin birbirine entegre edilmesi söz konusu değil midir?”
diye sordu. Yeni bir taşıt tanıma sistemini vatandaşlar için mecbur hale getirmenin hem
vatandaşa hem akaryakıt firmalarına yüksek tutarda masraf anlamına geleceğini de
vurgulayan Karasu, mecburi kılınan bu sistemde geçiş süresi uzatımı olup olmayacağının da
açıklanmasını istedi.
Ülkemizde faaliyet gösteren günlük oto kiralama firmalarına ait araçlara UTTS’nin kaydı ve
montajının kimin yaptıracağını, bunun vergiden düşümünün nasıl sağlanacağı hususunun
açıklanmasını isteyen Karasu, “UTTS hayata geçirilirken, başta emniyet olmak üzere diğer
güvenlik teşkilatlarından görüş alınmış mıdır? Alınmış ise ne zaman alınmıştır, verilen
görüşlerin içerikleri nelerdir? Araç kiralama yöntemi ile araç kullanımı yapan kişilerin de
takibini sağlayacak olan bu sistem, kişilerin ulaşım özgürlüğü ve evrensel insan hak ve
özgürlüklerine aykırı değil midir? Bu konuda hukukçulardan görüş alınmış mıdır?” sorularına
da yanıt verilmesini talep etti.
GÜVENLİK ENDİŞESİ
Sistem kapsamında ekipmanının temin ve ihale süreciyle ilgili de yeterli bilgilendirme
yapılmadığına işaret eden Karasu, UTTS’nin yazılım, donanım ekipmanları hangi firma
tarafından nereden temin edildiğinin açıklanmasını istedi. “Sistem ekipmanlarının temin işini
alan ve İstanbul Bilişim Vadisi'nde bulunan firmanın adı ve ticari unvanı nedir?” diye soran
Karasu, İsrail’in Lübnan’daki saldırısını hatırlatarak “UTTS montajının yapıldığı yerler,
cihazın takıldığı her bir araç ve istasyonlar “potansiyel bir bombaya dönüşme riski” taşıdığı
iddiası doğru mudur? İsrail istihbarat servisinin Lübnan'da Hizbullah’a karşı kullandığı
binlerce çağrı cihazını eş zamanlı olarak infilak ettirmesinin ardından söz konusu sistem
üzerinden ulusal güvenliğimizi riske atabilecek bir saldırı gerçekleştirilebileceği yönündeki
iddialar doğru mudur? Bu konuda gerekli risk analizleri, araştırma ve çalışma yapılmış mıdır?
Yapılmış ise içeriği nedir?” sorularına yanıt verilmesini talep etti.